Šrouby

Zdravím všechny.
Právě jsem zakoupil starší plechové disky na Scenik II, no a vyvstala předemnou nová otázka, šrouby na uchycení disků jsou stejné jako u disků z lehkých slitin? Máte s tím již někdo zkušenost? Mám začít shánět jiné šrouby, případně kde a zakolik? Dík.

taky by mi to zajímalo, protože mám kola na zimu připravený, ale ty šrouby- no fakt nevím. pokud to do zítřka sem někdo nedá, tak to půjdu vyzkoušet.

co jsem měl auta na nich hliníkáče na léto a plecháče na zimu tak měli jiné šrouby,jinou délku ale u rencka nevím.měl jsem scorpio2,8 tempru1,6,lanciu2,0,rovera1,6 a ted mam granda 1,9dci.-))

No já nevím, u Twinga mi stačily jedny šrouby...teď kupuji Grandscenika a doufám,že si taky vystačím jen s jedněmi...

šrouby na hlinikáče jsou vždy delší,protože je disk silnější a ma jinou tloušťku v oblasti šroubu ,je to muj názor

Tak já vám to povím naprosto přesně, pokud máte origo alu kola tak šrouby pasují jak na hliníkáče tak na plecháče.

opět se potvrdilo to, co sem očekával. lazak zná a uvedl to na pravou míru. takže to ani zkoušet nepůjdu. díky!

Taky jsem řešil tento problém, ale dočetl jsem se, že pokud se kupují disky - plechové, je nutné při nákupu uvádět celé identifikační číslo plechového ráfku, které je uvedeno ve Velkém technickém průkaze. Já tam mám uvedeno : 6,5 J 16-49. A to číslo 49 je to důležité, které uvádí
hodnotu " ET" neboli (einpresstiefe) je vzdálenost mezi pomyslným středem disku a místem, kde dosedne na nápravu vozidla (čím vyšší číslo, tím více kolo „zapadne“ do blatníku), uvádí se v mm. Nemyslete si jsem jsem nějak v tomto oboru znalý, ale vyčetl jsem to na jedněch stránkách. Tady je to i s nákresem, takže studujte :






xxmirek

A teď složení pneu :




xxmirek

Rozdil ve sroubech pro plechove a pro hlinikove disky je ve tvaru "spodku hlavicky", jedny ho maji do konusu a ty druhe do polokoule, bylo mi receno ze srouby pro hliniky se daji pouzit i pro plechy ale obracene to jit nemusi. Teda ne za by kolo nedrzely ale pry ty nespravne mohou hlinikovy disk ponicit.

Včera jsem nasazoval plecháče se zimníma gumama ... a narazil jsem na stejnej zádrhel ... mám origoš hliníky a šrouby s prstencem ... nebyl jsem si zcela jist jestli je tam můžu naprat ... ,ale napral jsem je tam .......... takže Hudy díky ...

Ani jsem nečekal tak velký a rychlý ohlas. S výměnou letních kol za zimní chci ještě chvilku počkat, ale chtěl jsem být dopředu připraven, abych pak v závějích nejezdil na letních a nesháněl jiné šrouby. Děkuji za informace a vysvětlení, bylo jich tolik na ráz, že teď je budu muset chvilku přebírat a vstřebávat.

ty šrouby na obrázku od hudyho jsou pro plecháče. pro hliníky mají delší tělo bez závitu a konusovou podložku. tyto šrouby při dotažení na určený moment mohou pomačkat plecový disk. renault je na plecháče zakazuje-z úst šéfa autorizovaného servisu.

velrybar90 napsal:ty šrouby na obrázku od hudyho jsou pro plecháče. pro hliníky mají delší tělo bez závitu a konusovou podložku. tyto šrouby při dotažení na určený moment mohou pomačkat plecový disk. renault je na plecháče zakazuje-z úst šéfa autorizovaného servisu.

No takTi tedy díky. Nasadil jsi mi pěkného brouka do hlavy.Já jsem použil na nové plecháče šrouby z hliníkáčů. Teď mám ale obavy, v jakém stavu budou plechové disky až je na jaře budu sundávat. Ale mám zase obavy z reakce manželky, které bych měl říci, že potřebuji ještě koupit šrouby na plechové disky. Ženským se tyto záležitosti těžce vysvětlují. Má někdo z vás stejnou variantu jako já ? To znamená plechové disky a šrouby z hliníkáčů ?????
xxmirek

Já taky. S tím pomačkáním jste mě teda trochu nahlodali ale zas to neberu tak dramaticky. Prostě čas od času zkontroluju dotažení a uvidím, případná deformace by se z toho měla poznat.

xxmirek napsal:

velrybar90 napsal:ty šrouby na obrázku od hudyho jsou pro plecháče. pro hliníky mají delší tělo bez závitu a konusovou podložku. tyto šrouby při dotažení na určený moment mohou pomačkat plecový disk. renault je na plecháče zakazuje-z úst šéfa autorizovaného servisu.

No takTi tedy díky. Nasadil jsi mi pěkného brouka do hlavy.Já jsem použil na nové plecháče šrouby z hliníkáčů. Teď mám ale obavy, v jakém stavu budou plechové disky až je na jaře budu sundávat. Ale mám zase obavy z reakce manželky, které bych měl říci, že potřebuji ještě koupit šrouby na plechové disky. Ženským se tyto záležitosti těžce vysvětlují. Má někdo z vás stejnou variantu jako já ? To znamená plechové disky a šrouby z hliníkáčů ?????
xxmirek

No ahoj , já mám stejnou variantu ... napral jsem šrouby z hliníkáčů na plechy ... když jsem to četl tak jsem dost znejistěl ...ale budu to řešit na jaře ... když budou plecháče OK tak nic řešit nebudu
teď jsem jen opatrně provedl dotažení ...nic povoleného nebylo

Nic se nestane, není co, jednou se to utáhne a je to, jinak to nijak nic nedělá, to by jste museli a povolovat a utahovat každý den.

Lazak napsal:Nic se nestane, není co, jednou se to utáhne a je to, jinak to nijak nic nedělá, to by jste museli a povolovat a utahovat každý den.

Díky za uklidnění, to že bych to denně povoloval a zase dotahoval, se nestane. Jelikož jsem od přírody dosti lenivý a toto by znamenalo pro mé tělo práci navíc .... . Teď vážně, i já si osobně myslím, že by to disk nemělo poškodit, jelikož jsem se díval při dotahování, že konus přesně zapadl do plecháče. No uvidíme na jaře, až půjdou plechy dolů ..... .
xxmirek

Ahoj, vaše diskuze na toto téma mě zaujala a to z tohoto důvodu . Koupil jsem na zimu nový boty( 205/55/16 91h Kleber Krisalp HP2) a k tomu odpovídající plecháče. Bezelstně jsem je přišrouboval šrouby z hliníkáčů a vesele jezdil až do doby defektu V servisu řval mechanik jako alpská kráva, že tyto šrouby nelze použít- prý může při utahování prasknout hliníková kuželová podložka a kolo je tím pádem volné?! Tak jsem všechny šrouby vyměnil, ale zajímalo by mně , kdo má pravdu.

Ahoj,
to se budu muset zítra při předávání auta přeptat, jak to mám vlastně namontovaný. Sice s plecháčema nemixuju, na léto mám origo 17ky, a k zimním jsem kupoval nové alu 16ky, a k těm jsem dostal se sadou distančních kroužků i kompletní sadu šroubů, tak se poptám, jak to vlastně s těma šroubama je. Jestli náhodou nebudu řešit stejný problém, jako vy - jiný šrouby do zimních Dezentů a jiný na origo alu od Rendy? Zítra napíšu.
Honza

honzikf napsal:Ahoj,
to se budu muset zítra při předávání auta přeptat, jak to mám vlastně namontovaný. Sice s plecháčema nemixuju, na léto mám origo 17ky, a k zimním jsem kupoval nové alu 16ky, a k těm jsem dostal se sadou distančních kroužků i kompletní sadu šroubů, tak se poptám, jak to vlastně s těma šroubama je. Jestli náhodou nebudu řešit stejný problém, jako vy - jiný šrouby do zimních Dezentů a jiný na origo alu od Rendy? Zítra napíšu.
Honza

Ahoj,
dneska mne při koupi zabezpečovacích šroubů chytili na švestkách. Takže:
"Zimní" ráfky Dezent N 7Jx16 mám přichyceny šrouby s kuželovou dosedací plochou, takové jako vyfotil hudy (ty vrchní) o délce závitu 26mm.
"Letní" originální ráfky Steppe 6,5Jx17 byly přichyceny variantou s podložkou - jak píše velrybar90.
Je to pakárna mít dvě sady šroubů, ale garáž to snad pojme.
O procesu zápisu nestandardních 7Jx16 ráfků do VTP píšu vedle.
Honza

Skrutky pre oceľový disk a disk z hliníkovej zliatiny sú odlišné.



8 - skrutka pre disk zo zliatiny
9 - skrutka pre oceľový disk

ahoj Kluci dlouho jsem tu nebyl a teď se tu probírám vyšemi zkušenostmi a radami ... zima še blíží a já se chystám přezout na zimáky-plecháče. začal jsem shánět šrouby na placháče a ejhle potřebuju radu ... na internetu 520 Kč+dph za sadu na auto .....šroub 12x1,5x26 mm délka .. na 19 klíč ... je to on ???? nikde jsem rozměr nenašel ....
PS jinak v renaultu nemají skladem a 76kč + dph ta 1ks

díky m

Tak som prezul na zimu a pre istotu som kúpil aj skrutky s gulovou hlavou. Skrutka 12x1, 5x26. Cena za 1 ks 1,30 €. V Renaulte chceli za 1 ks skoro 4 €.



Chcem sa Vás ale spýtať, na pár skrutkách na Al disk sa mi ten kužel povolil. Nesedí pevne na závite, ale sa volne pohybuje madzi závitom a hlavou skrutky. Je to chyba?

Je to správně, je to schválně, aby se tím šroubem neodíral hliníkový disk, dokonce jsem četl, ze je dobré prostor mezi hlavou šroubu a tou podložkou máznout, aby to po sobě hezky klouzalo