Senzor stěračů

Na podzim jsem nechal vyměnit čelní sklo 10 000,- naštěstí na pojištovnu.
Od té doby nefunguje ciklovač stěračů sem tam to něco udělalo,ale jinak nic.
Sundal jsem kryt s tím větráčkem a hýbal s tím konektorem a dokonce se chytl,ale pak zas nic.
Uvnitř je plno jakýchsi jakoby zrcátek ,čipů,štěnic a krystalů a všeho možnýho.
Na RC jsem četl od svara,že při výměně skla ho nalepí a je moc daleko od skla,tak na to někdy mrknu.

ja sklo měnil taky a čidlo bylo osučasti skla,při každe vyměně skla se pry dava i nove čidlo,ja to tak dostal

Já ho nemám lepený,ale nacvaknutý na držák na skle a můžu ho kdy chcu sundat a zas nasadit zpět.

To je pravda, že je nacvaknutý.
Ale právě mezi sklem a tou kulatou plackou musí, být nanesen ten dvousložkový gel, aby to fungovalo.
Dělal jsem to sám, gel stojí 416,- v Glazingu.
Tu kulatou placku vyndáš (napřed odpojíš všechny konektory) položíš na stůl a opatrně vymačkáš s takový stříkačky, která je součástí balení,
ten gel na tu placku, až po okraj a ještě malinko víc. Udělat takovou "čepici". Ale aby to nepřeteklo přes okraj. Po půl hodině, kdy to ztuhne, se to nacvakne na sklo, připojí konektory, zadekluje a už to funguje jak má.

Zajel jsem tam kde mně ho měnili,je to 8 měsíců záruka je 2 roky tak co.
Ani se nedívali jestli jsem ho u nich měnil nebo ne a s omluvou nanesl gel tak jak píšeš.
Zítra se tam stavím a vyzkouší to.Prý to dělal nějaký pomocník.
Takže jednání za jedna , ASC autosklo Brno .
Jen jsem si nechal dát to levnější sklo,abych se vlezl do 10 000,-
a bez toho fialovýho filtru je to na slunku poznat.

Tak že dobrá zpráva.
Tak ať to dobře slouží.

Tak už to funguje bezvadně.

Mě zase nějak divně funguje cyklovač stěračů.Někdy když prší jen málo,tak stěrače lítají jak blázni.Nedá se to čidlo nějak obejít?

Nechá se to na diagnostice vypnout a potom to funguje jako manuální cyklovač.

Ooo coze? Fakt?
Sakra, skoro mam nutkani to zkusit, bo x-krat se mi stalo, ze drobne prsi, kdy staci setrit okno jednou za 5 min a senzor si mysli, ze leje jak z konve a stira o 107. Dalsi poloha na steracich je taky zbytecne rychla.
Ale deaktivace by z toho udelala volbu na senzor nefunkcni nebo jak si vysvetlit "jako normalni cyklovac" ?

Mickey

Když jsem řešil tenhle problém, tak mi v Renautu říkali, že to jde vypnout a že to fungje jako normální cyklovač. Víc nevím.
Asi bych zavolal do Renautu a zjistil co a jak.

To zkusím.Jednou trochu mrholilo,a stěrač najednou zešílel,až mi z toho uletěla krytka na pr. stěrači.Ještě,že jsem jel pomalu a vrátil se pro ni.

Senzor deště se dá deaktivovat delším stisknutím tlačítka na konci levé páčky (viz návod k obsluze vozidla). Zároveň se tím ale deaktivuje i automatické rozsvěcení světel při setmění (což nevadí, protože u nás stejně svítíme i za dne)

Jaké vypínání, řešíte? Vždyť je to jasný důkaz špatných gumiček stírátka. Stěrač nechá na senzoru nesetřenou vodu a ten si myslí, že leje jako z konve. Huš huš pro nové stěrače a je po problému.

Sali má pravdu!!! Je to tak!!

hudy napsal:Senzor deště se dá deaktivovat delším stisknutím tlačítka na konci levé páčky (viz návod k obsluze vozidla). Zároveň se tím ale deaktivuje i automatické rozsvěcení světel při setmění (což nevadí, protože u nás stejně svítíme i za dne)

Zkoušel jsem to,a vypne se jen senzor světel (potvrdí to i nápis na displayi) - senzor stěračů funguje dál.

to sali:gumou to nebude stěrače mají cca 2 měsíce - Valeo a stírají dobře

Zkus ještě ŘÁDNĚ umýt okno před senzorem. Mě to trochu pomohlo.

V tom případě platí rada 2. umýt okno a vyměnit kapalinu v ostřikovači, už se mi podařilo koupit super kapalinu, která dokázala udělat na okně mastný film a senzor se mohl zbláznit. Pokud ani tohle nepomůže, tak ještě kontrola ložisla v uložení stěrače a nebo zjistit jestli není dělaná výměna okna v neodborném servisu, kde špatně nalepily snímač. Už se tu o tom vede vlákno.

Myslím, že čisté sklo nic neřeší. Jak mi bylo řečeno, ten cyklovač funguje na principu "změny lomu světla". Je to technický termín, ale dá se pochopit. Není důležité samotné znečištění, ale jeho změna (rychlost, jak to znečištění, nebo smočení přibývá). Proto se vždy po zapnutí stěračů nejprve sklo setře aby bylo možné tu změnu zjistit. Tolik teorie, lépe to vysvětlit nedovedu.
U nového granda fungovalo stírání velice dobře. Pak přišel problém, nebylo možné zapnout zadní stěrač. Pouze zastavit, vypnout motor a znovu nastartovat. Chvíli (+-1hod) bylo vše v pořádku a pak se situace opakovala. Dovedete si jistě představit to drama, když jsem to vysvětloval v servisu. Nastartovali a bylo vše O.K. Byli machři a já blb. Nicméně se mi jednou povedlo ten problém ukázat. Po nějaké domluvě s dovozcem mi vyměnili jakousi řídící jednotku v palubní desce a bylo to. Ale začal další problém. Zásadně se změnila funkce dešťového senzoru. Ten prostě nefungoval. Resp. fungoval téměř neustále. Po zapnutí se interval neustále zmenšoval a po 5ti minutách stěrače stírali pořád. A to i když evidentně žádné kapky na skle nepřibývali. Tak a toto nyní vysvětlujte v servisu Cákli na sklo vodu, ono to setřelo a zase jsem byl... (už jsem to jednou napsal). Nevzdal jsem to a nakonec povolali specialistu. Ten mi také vysvětlil to co jsem výše uvedl. Zjistil, že ten senzor má špatně zadané sklo a ještě nějaká hodnota byla špatně nastavena. Dá se říct, že od té doby je funkce automatického stírání opět použitelná, avšak u nového vozu to běželo lépe.
Jsem zvědav, kdo to dočetl až sem. Lépe to popsat neumím. Opravdu to byla zkouška nervů. Né s autem, ale s lidským přístupem.

tak to ti nezavidim ... potom zostava uz len to co tu pisali polohu 1 preskocit ... alebo to vypnut spolu z automatikou svetiel .... a uz nikto nebude bl.


ps precital som to cele

Měl bych všetečný dotaz. Usuzuji, že někteří měli senzor rozdělaný, tedy oddělané od sebe ty dvě plastové škatulky, které jsou za zrcátkem. Já si onehdá všiml, že ze spodu je v jedné z plastových částí, je to zespod a hned za zrcátkem malá dírka. Nijak jsem to neřešil. Až teď o víkendu jsem to jen tak ze zvědavosti rozdělal. Jsou tam dva kablíky, hnědá svorka, tišťák, z něj další dva kablíky, resp. drátky a ty oba končí ... no podle mne ty dva drátky jsou dvě nožky od diody. Nevíte někdo, co to je??? Resp. jakou to tam plní funkci???

Díky za případnou odpověď.

Petr

U automatické klimy tam bývá připnutý takový malý větráček. Nebo to je konektor pro samostmívací zrcátko. Vyber si podle toho co máš ve výbavě.
hoj sali

Jo tak větráček....já si to hned myslel. ale těsně vedle. Zatém nevím, ale rozhodně nee větráček a senzor zrcátka taky ne, páč dráty vedou pod čalounění střechy a do zrcátka mi žádné dráty nevedou :-D

To je tak, pokud nemáš elektrochromatické zrcátko tak ti do měj řádné dráty nevedou a je tam jenom příprava, která končí tím konektorem, nebo pokud máš manuální klimu tak je pod plastem neosazený konektor. A je na tobě se podívat do auta a napsat mám/nemám automatickou klimu, mám/nemám samostmívací zrcátko a přesto je tam volný konektor. Potom budeme hledat dál co to je.
hoj sali