Tlumiče

Ahoj,

tak mě čeká výměna zadních tlumičů. Neřešili jste někdo ? Nevíte co všechno je mimo samotných tlumičů potřeba měnit a jak to je cca cenově náročné ?

Tohle je protokol z A.T.U.:

Na doporučení jednoho technika z neautorizovaného servisu mi doporučil zajet na místní STK stanici, kde mají kvalitní měření tlumičů. Závěr = přední i zadní náprava naprosto v pořádku. Takže se chystám do A.T.U. nakopat jim kule . Prostě zase viděli blbce, tak to na něj zkusili.

takhle mi zase v renaultu chteli menit cepy na predni naprave, presne jako ty, vylet na stk a konstatovani ze je vse OK

Zdravím všechny Granďáky
Prosím vás jaká je životnost předních tlumičů zdá se že asi po 80 000km na našich tankodromech je jistě hodně to mám já ale jistě že né málo. Ozývá se mi tam občas nějaké lupnutí při větším zatočení a houpnutí. Vím že je tam i ložisko ale jestli je to nutné dělat i tlumič. Očekával jsem toto až při 120 000km ale ono prd a oříšek už je to tady
Díky za odpovědi Rosťa

Pokud je tlumič OK, tak zkus ložisko přimáznout. To lupnutí může dělat uložení pružiny. Nejlepší, když někdo bude točit volantem a zjistíš, co se kde ozývá a jak se pootáčí pružina. Měla by jít stejnoměrně s tlumičem, bez sekání. Zkus si nechat udělat test tlumičů a víš na čem jsi

Ok zatím nemám moc času ale ono to příjde brzy snad do týdne se mi podaří dojet na STK kde to trochu prověř je tam bratranec tak ho zkusím

Nevím, jak vaše STK, ale tady tester tlumičů nemají a je jim jedno, v jakém jsou stavu, pokud z nich neteče olej

Lupnutí može byt ložisko a nemusí se při tom měnit tlumič. Vrzání při přejezdu zpomalovacího pražce není ložisko a výměna tlumičů tomu nepomůže. 8o.ooo km není na tlumiče moc, ještě by měli chvilku vydržet, ale jak psal svar zajeď na test a uvidíš, ale chce to ten test co ti kmitají střídavě jedním a druhým kolem na stolici. Krabička přilepená na karoserii je na nic.

Kluci, navazuju tema...nejak se mi auto nepozdava, pri prejezdu nerovnosti (diry a tak) se mi zda, ze auto nejak zbytecne moc hluci.
Jelikoz jsem loni menil tycky rizeni i stabilizacni tycky + cepy rizeni a nejaky ty silenbloky (aby to v zime nevrzalo), tak moc nevim co s tim.
Horni ulozeni tlumicu jsem menil komplet pred 4 lety (a pred 60 000 km), takze jsem pojal podezreni na tlumice.
Tak jsem si zajel na STK, kde mi to zmerili a vysledek je:
predni naprava: 57 a 66 %
zadni naprava: 86 a 78 %

Technik rikal, ze ty predni by "pristi rok" vymenil. Kamos rikal, ze jemu namerili 70% a uz mu doporucovali vymenu, ze to je hruza.

Mate s tim nekdo nejakou zkusenost nebo nejakej tip, co na tom predku jeste vymenit / predelat / promazat, aby to na dirach neznelo jak kdyz se sype zelezarstvi?

Mickey

Jedno řešení by bylo http://www.korus-eshop.cz/ochrana-sluchu/zatky-spunty-do-usi/zatky-do-usi-3m-1100. Otázkou je, co máš na mysli kovomatem. Může být uvolněný ochranný plech kolem kotoučů, volné desky ve třmenu..........

Ty mas posledni dobou takovy reci, ze jsi skoro horsi nez ja :-)
Nenene, neni to tak desny, co se toho hluku tyce, ale proste to nejak moc na muj vkus rambouzi, coz nedelalo.
Ty varianty cos psal by souvisely spis s brzdenim ne?

Ale spis zpet ke tlumicum, kdy by se mely menit no?

Mickey

Může se to vztahovat i k brzdám, ale otřesy se přenáší do celé těhlice a tím pádem i do všech součástí na ní. Počti si něco kolem tlumičů http://www.korus-eshop.cz/ochrana-sluchu/zatky-spunty-do-usi/zatky-do-usi-3m-1100 . Třeba budeš chytřejší. Závěr si udělej sám.

Mam si cist kolem tlumicu spunty do usi?
To jsem z toho jelenice...

Mickey

myckei napsal:Mam si cist kolem tlumicu spunty do usi?
To jsem z toho jelenice...

Mickey

Omluva. Selhala výstupní kontrola. Teď už se podařilo http://www.tipcar.cz/tema--tlumice-perovani-se-nevyplaci-podcenovat-2049.html

Ahoj Myckei,

měl jsem v létě podobný problém s kovovým zvukem od zadní nápravy. Když jsem vlezl pod auto, tak jsem zjistil, že je vzadu v pravo takový kovový držák ruční brzdy a ten byl na straně u karoserie povolen a jak vypadl šroubek, tak při přejíždění nerovností mi cvakal o rameno. Po jeho připevnění zpět je krásné tichoučko!!! Mrkni na to, třeba ti to pomůže...

Tomáš

Diky za tip.
Ale to neni muj pripad. Me to dela ramus na predni naprave.
Teda ramus...proste u nas ted (uz asi 3/4 roku) opravuji silnici, je polozen provizorni sterkovy povrch a jsou v nem diry.
Kdyz to projedu svym autem, tak to je rachoceniho a rambajzu...kdyz jedu oteckovym, tak je prujezd mnohem tissi.
Jinak na normalni silnici se auto rek bych chova dobre, zadny podezrely chovani.
Tak nevim...menit, ci nemenit...je mi jasny, ze vymenou nic nezkazim, ale zase zbytecne vyhazovat penize...

Mickey

Ještě mě tak napadlo, že by to mohl dělat některý uvolněný plast- podběhy, kryt pod motorem. Přenosem do kastle se to může jevit kovově

Dik za tip traumatizujici svare :-)

Clovece, to me taky napadlo, tak jsem se o vikendu nasoukal pod auto a vse vypada v poradku. Teda, co ja dokazu posoudit. Cilize vse vypada dotazene, nikde nic nevisi, rukou jsem zadnou vuli nikde nezjistil. Krize.
Ale jak rikam, ja a auto...volant se toci :-D

Mickey

Zdar,
po 198 000km jsem nabyl dojmu, že přední tlumiče už to mají za sebou a měly by se vyměnit (vím- jsem barbar, když se výměna doporučuje po cca 60-80 000km). Ale kromě toho, že při přejíždění nerovnosti se auto pomalinku začalo chovat jinak, žádné jiné problémy s tlumiči nebyly (vyteklý atd. ) a na testech tlumičů byl předek okolo 50% životnosti.
Zakoupil jsem tedy tyto: http://www.mroauto.cz/tecdoc-produkt/432390-tlumic-perovani-sachs-313446/ a v sobotu měnil. První problémek byl, že k povolení tlumiče na straně řidiče je nutné sundat táhla stěračů, kterým se však ven moc nechtělo. Nakonec šly potvory ven a tlumič pak rovněž. A tady pozor !!! Po vytáhnutí tlumiče je nutné DOBŘE podložit rameno s brzdovým kotoučem aby poloosa nevyjela z převodovky. Já tlumič vytáhnul a rozebíral pružinu + horní uložení a mezitím mi po špatném podepření poloosa vyjela a vytékal olej. Než jsem rozebral a promazal horní uložení (mimochodem bylo v překvapivě dobrém stavu) vyteklo cca. 1l oleje. Takže jsem vypustil i zbytek oleje, že ho vyměním celý komplet. Ale kde vzít v sobotu dopoledne převodový olej, když odpoledne jsme odjížděli na hory. Všechny prodejny olejů a maziv v okolí mají o víkendu zavřeno a zbýval jen autorizovaný servis Renault (Automotoland Hlučín) a tam jsem musel zakoupit 3l oleje NFJ 75W-80 kdy litr stál 450kč bez DPH !!! ( a to mi nejprve nutili 5 l kanystr). Pak už šlo vše jednoduše. Výměna obou tlumičů + oleje v převodovce + vyčištění odtokových kanálků od stěračů (levý zanesený) za cca. 2,5 hod. Fotky jsem bohužel nedělal protože jsem měl ruce samou špínu a olej.
Po ujetí 200 km jsem nové tlumiče nějak výrazně nepoznal (snad jen na těch nerovnostech je to lepší) a ani nový olej v převodovce nijak poznat není. Tož asi tak.

teda asi mám vlčí mhu, ale po rozkliknutí odkazu se sice v popisu zobrazí tlumiče, ale na obrázku je snad nějaký alternátor  

Zdar,
no jo taky teď koukám, že deklarované tlumiče vypadají opravdu jako alternátor... : Nicméně to co jsem objednal a poté i přišlo a já namontoval byly opravdu tlumiče  

Na tom altiku je taky jeden tlumič kmitů..... 

test tlumičů po výměně:
1) přední pružiny 2X
2) zadní tlumiče 2X Monroe (po výměně tlumičů sem čekal zásadnější změnu grafu...ale celkově ok.)

Je vidět, že levá strana trpí asi více :-) stejně tak , jako měli starý škodovky dříve uhnilou PRAVOU stranu, blíže k okraji silnice... :-D

včera jsem měl auto v servisu na výměnu oleje a prý že tlumiče už stojí za prd. Nejsou vyteklé, ale technik máčknutím na auto zjistil že by chtěli vyměnit
Tak jsme nahodil dotaz na cenu - a vyšlo to přední +zadní + práce cca 10táců.... tak mu povídám abych tedy začal šetřit

Jak je mas dlouho, kolik maji najety?