Brzdové kotouče a destičky

Při výměně pneu za letní jsem si změřil průměry brzdových kotoučů a zjistil jsem, že přední kotouče jsou již mírně po limit. Zadní ještě několik tisíc km vydrží. Přední kotouče jsou chlazené o průměru 300 mm. Vzhledem k tomu, že si autíčko hodlám ještě nějakou dobu ponechat, nechi montovat nějaký škvár, ani nějaké "závodní" kotouče. Prostě něco kvalidního za rozumnou cenu. Značek je však moc: ATE, Ferodo, Brembo, TRW, Bosch nebo Valeo. Co z toho však vybrat? V obchodě mi nabízeli TRW cca za 2.150,- Kč/ks, jenže nevím co je to za značku, zda to není právě nějaký brak, který mi pak bude pískat atp., Samozřejmně k tomu je potřeba koupt i brzdové destičky. Bylo mi řečeno, že nejlepší je od stejné zančky jako jsou kotouče.
Máte tedy někdo s vlastní výměnou a kvalitou výrobců nějaké zkušenosti?

Zdar,
značka TRW patří pod firmu LUKAS,která dodává do prvovýroby pro řadu automobilek(Opel) a atd. Já dával TRWéčka do všech aut co jsem měl a dával to i kolegům a vždy k plné spokojenosti všech. Myslím,že je to takový zlatý střed. Vždy jsem dával jak destičky tak i kotouče(tedy pokud už kotouče byly zralé taky na výměnu). Tkže já mám s TRW jen dobré zkušenosti.

Osobně mám odzkoušeny kotouče a destičky od značky ATE
Renault 11 - kotouče najeli 190tis. km a vypadali velice slušně desky jsem měnil po 120tis. a potom až další majitel auta
Renault Megane - chtěl jsem ušetřit a na ještě slušné kotouče co tam byli, když jsme auto koupily jsem dal desky Delphi a po 30tis. km bylo po nich a vzali s sebou i kotouče, takže výměna za ATE které dnes mají najeto 60tis a desky i kotouče drží naprosto vpohodě bez nějakého výrazného opotřebení
Renault SCENIC II - po zkušenostech opět ATE sice když sem je platil tak sem málem brečel nad cenou 8000,- (materiál + práce) ale doufám, že nezklamou a předvedou stejně dobrý výkon jako na předchozích autech zatím najeto asi 1tis. km takže těžko soudit

Byl jsem se dnes optat v Renault servisu na tu akci ohledně výměny předních kotoučů a destiček. Nevým tedy jakou značku kotoučí a destiček by mi tam dali, ale předběžná cena byla kolem 9.000,- Kč (také materiál + práce). Práci si udělám sám, respektive udělá můj otec, takže jen nevým co koupit. Myslím, že mi ATE nenabízeli, ale na cenu se zeptat také mohu. Takto bych to mohl sehnat cca za 5.500,- Kč. Překvapilo mně jak jsou přední kotouče drahé.
Samozřejmně děkuji za názory, mám rád přímé zkušenosti z praxe nežli jen teorii. V životě je většinou praxe maličko jiná nežli teorie. Všichni výrobci na netu své zboží vychvalují jako nejlepší na trhu a pak si má člověk vybrat. (Samozřejmně, že to chápu jinak by to nešlo, přeci nebudou své výrobky pomlouvat).

Nakonec jsem i po doporučení v prodejně koupil kotouče i desky od společnosti ATE. Jen ty destičky byly maličko dražší (doufám, že o to budou lepší) . Snad jsem se nepřehmátl a doufám, že jsem i destičky trefil. Možná jsem je měl před tím vyndat a prorovnat. No uvídíme. Tento týden se do toho zlaté ruce mého otce pustí. Asi bych to zvládl sám, ale zdravotní stav mi takovouto práci zatím nedovoluje.

Tak výměna kotoučů a destiček na přední nápravě provedena. Trvalo to slabou půldruhou hodinku. Šlo to jako po másle, žádný zádrhel. Jen ty brzdy, asi něžli si sednou, jsou takové povadlé. Také když jsem "sjížděl" tu barvu na kotoučích, tak jsem přišel na to, že si počítač stáhne otáčky motoru při brždění. Chtěl jsem jet cca 50 km/h a při tom lehce brzdit a počítač si otáčky snížil tak, že auto prostě přestalo úpně táhnout ať jsem dělal s plynem cokoliv stále jsem zpomaloval. Jak jsem pustil brzdu s malou prodlevou se motor zase chytil a šel jako hodinky. I tak se mi však z barvy jen "zakouřilo" . Asi né nadarmo píšou najet 200 km aby brzdy byly OK.

ano každé nové brzdy si musí sednout než začnou brzdit na 100% mně už si ATE sedli a je to brutální rozdíl proti tomu jak se na starých kotoučích auto spíš brzdit pouze pokoušelo

Ahoj,
již na předešlém typu Scenica I jsem měnil kotouče. Od několika lidí jsem dostal také typ na ATE.Dal jsem si je tedy namontovat a všeobecná spokojenost s touto značkou.

xxmirek

je nějaký přípravek bo nějaký fígl na zatočení zadního pístku brzd,nemůžu sním tak nějak pohnout

Existuje origo stahovák, který zároveň tlačí i otáčí. Dá se tomu pomoct, když budeš sikovkama postupně zatláčet a pootáčet. Zatlačím- pootočím a tak pořád dokola, až tam vlezou nový desky

berko napsal:je nějaký přípravek bo nějaký fígl na zatočení zadního pístku brzd,nemůžu sním tak nějak pohnout

Zdravím berko,
pokud máš truhlářkou svěrku, s tou to jde vcelku dobře. Je to taková náhrada origo stahováku. Tu plošku dáš zespodu a pohyblivé rameno na pístek. Zatáhni, pootoč pístem, zatáhni a pootoč znovu, tak 4x jsem to udělal a krásně šel dovnitř. Jeden brzdič se naučíš jak na to, a ten druhý ti půjde už lépe. Tak ať se zadaří.
bambinot

díííííík,

Tak jsem vyměnil přední kotouče (jeden měl šířku kotoučů 21,4mm a druhý 21,0 mm )
Renault uvádí min. šířku 21,8mm (nové 24mm). Ikdyž chlapi ve firmě říkali, že jsou ještě dobrý.
Udělal jsem dobře. Rozdíl v brždění PARÁDA , žádné vibrace a hlavně sichr je sichr.

Brzdové destičky: Textar - T 23930 18.1 14 (1500Kč)* http://www.textar.com/
Brzdový kotouč: Brembo - 09.9895.10 (2x 1937Kč)* S technologií High Carbon (HC)
*Cena u ELITe (Já to pořídil u nás ještě s 20% slevou + 300Kč práce.)

Brembo HC kotouče:
Kotouče z litiny s vysokým obsahem uhlíku (High Carbon) pro lepší tepelnou vodivost
a chladicí schopnost. Snižují rovněž hlučnost brzdění a tendeci k vibracím.
Tyto kotouče není technologicky a metalurgicky jednoduché vyrábět.
Jsou k dispozici především pro vozy vyšší třídy, které často brzdí
z vysokých rychlostí - např. na německých dálnicích.

Tak proběhla výměna brzd. Přední kotouče valeo desky bendix přední i zadní. Zadní kotouče neměněny ložiskokotouč+cena ještě jsou v normě tak musí vydržet. Tenhle material byl doporučen (cena a kvalita). Musim říct že je to sakra poznat po cca 400km si to sedo. Jen se musí s citem na to šlapat je to vostrý

Ahoj, prosim ta posli mi link kde si tie brembo kotuce objednal.
Ja budem musiet na jar menit aj v predu aj v zadu komplet brzdy.

Ďakujem.

scenic1.5dci napsal:Ahoj, prosim ta posli mi link kde si tie brembo kotuce objednal.
Ja budem musiet na jar menit aj v predu aj v zadu komplet brzdy.

Ďakujem.

Ahoj ty moje "Bremba" jsou tady : http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0 (09.9895.10)

ale ty máš kraťase a určitě máš menší průměry kotoučů. (v manuálu najdeš přesné rozměry )

Tak si vyber svůj typ auta a motoru na http://www.elitecat.sk/CarSelection.aspx ( ozaj aj na Slovensku )

a otevři si sekci "brzdový systém"

zdar. chlapi ako zistím aké označenie alebo typ platničiek je pre našich miláčikov? chcem objednať a neviem čo.

tak. platničky vymenené, ale problém je v tom že nejak to nebrzdí a svieti service s hláškou parkeerrem controleren - kontrola parkovacieho ,brzdového ovládanie. pedál je mäkký a som na pokraji zúfalstva. nemá niekdo skusenosť

Nazdar,
dnes jsem dával letňáky a zjistil jsem, že ve předu mám už jen 3mm na destičkách. Vzadu je taky shodně, ale po 6mm. Na tom předku už asi neodjedu toto léto, co??? A nevěděl jsem jak mám zjistit kolik ještě mají kotouče. Jak to mám změřit pánové? Vepředu ty kotouče jsou takové zvláštní a asi i vzadu, ale to jsem nějak neřešil. Ten kotouč vepředu vypadá jakoby byly 2 a mezi nima jsou nějaké tyčky po okrajích. No a když jsem to chtěl změřit, tak jsem neměl jak tam strčit to posuvné měřítko (šubleru) Doufám, že když to budu chtít změřit, tak nemusím sundávat ty kotouče, že ne...?

Zdar,no pokud tam tedy máš opravdu asi jen 3 mm tak bych se bál už odjezdit i jaro. Co se týče těch kotoučů, tak to co vypadá jako "tyčky co jsou mezi 2 kotouči" je jen jeden kotouč s odvětráním - chlazením kotoučů. Změřit se to určitě dá posuvkou(šuplerou),která má mezi měřicími hroty vykrojení,pokud ovšem na kotouči není ten okrajový "hříbek"tak velký-a tím pádem kotouč tak "sjetý",že už to změřit nejde. V tom případě bych měnil jak destičky tak každopádně i kotouče.
P.S. taky jsem včera přezul...

Měří se tloušťka celého kotouče tj. šupléru opřeš tam co dosedají destičky. Jestli jsem to správně pochopil, že si chtěl měřit zvlášť ty poloviny co jsou k sobě jakoby spojeny. Vzadu je plný nevětraný kotouč bez těch děr.
Přední kotouč min. síla 21,8 mm
Zadní kotouč min. síla 9,5 mm

Ahoj,
potřeboval bych poradit při výběru brzdový destiček. Mám vybrané tyto:
http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/brzdovy-system/kotoucova-brzda/brzdova-desticka/?skt=17444.1.0 ale problém je, že dole v popisku je napsané od roku vyroby: 10/2005, ale já mám auto ze 7/2005. Bude to tam pasovat?

To stejné na zadek:
http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/brzdovy-system/kotoucova-brzda/brzdova-desticka/?skt=17444.1.0

Jaké mám tedy vybrat. A ještě co znamená sada? Je to na obě kola tzn 4 destičky, nebo je to brané jako sada na jedno kolo tzn. 2 destičky za těch 2150?

Nejlepší je, podívat se, jaký máš brzdový systém- výrobce ( valeo, bosch.....). To je napsaný na brzdovým třmenu. No a když už máš kolo dole, tak mrkni na tvar desek a pak objednáš to, co tam patří. Sadou se rozumí 4 kusy na nápravu.

Ty destičky jsou ze zlata za tu cenu? Jsi z Orlové, tak do Karviné to máš kousek tak si sjeď na zimní stadion do Autodíly Veliký a tam koupíš desky podstatně levněji. Loni jsem tam kupoval na Granda zadní tuším kolem 600,- a přední byly kolem 900,-. Měnil jsem si to sám, nic nepískalo a brzdilo to v pořádku. Obchod je od známého a funguje už spoustu let a prodává kvalitu. Na všechny auta co jsem kdy měl tak kupuji jen u něj věci.

Kluci, ja se teda taky na neco zeptam.

Menil jsem na predku desticky i kotouce (samozrejme, ze uz nevim jaky) a bez problemu.
Chtel jsem totez udelat na zadku, ale tam me manik varoval, ze to je u "rencku" i potreba/dobre menit i s loziskama a tim padem razantne vzroste cena.

Asi uz to tady nekdo menil, tak kdybyste si pamatovali co a jak, tak dejte vedet.

Mickey